Nissani Filosoofia

Nissan Motor Co on muljetavaldava ajalooga ettevõtte. 1933. a. sündinuna sai Nissanist esimene masstoodanguga Jaapani autoettevõte.
Läbi aastakümnete on Nissanil olnud häid, kuid ka vähem edukaid aegu. Kõige keerulisem periood Nissani jaoks oli eelmise sajandi 90-ndate teine pool, kui tõsiste majandusraskuste tõttu seisti silmitsi pankrotiga. Ometigi leiti olukorrale lahendus 1999. aastal loodud Nissani ja Renault strateegilise liidu näol. Nissani etteotsa sai Carlos Ghosn, kes mõne aastaga muutis kahjumis vaevleva Nissani maailma kõige kasumlikumaks autofirmaks.

Nissan on tagasi ja tugevam kui eales varem.

Maailma suurimad majandusväljaanded koostavad igal aastal ärimaailma kohta mitmeid pingeridu. Üheks tähtsaimaks on alati olnud planeedi hinnatuimate ettevõtete edetabel. Selle tabeli 2 esimest on viimastel aastatel stabiilselt olnud General Electric ja Microsoft. Veel mõned aastad tagasi pankrotiohuga maadelnud Nissan oli 2003. aastal selle tabeli 34. kohal, eelmisel aastal oli Nissan aga tõusnud maailma kõigi ettevõtete seas juba 22. positsioonile.
Samasugust pingerida koostatakse ka firmajuhtide kohta. 2004. aastal oli selle tabeli kõrgeimal kohal General Electricu juhtfiguur Jack Welch, teisele kohale asetus maailma varakaim inimene, Microsofti juht Bill Gates. Nissan Motor Co president Carlos Ghosn oli 2004. aastal enim hinnatud tippjuhtide seas maailmas kolmandal positsioonil, olles 2003. aastaga võrreldes koha võrra tõusnud.

Turuväärtuselt maailmas nr.2, kasumlikkuselt nr.1

Vaid autofirmasid vaadeldes on üldteada, et toodangumahu poolest on maailma suurim autoettevõte General Motors. Teise ja kolmanda koha pärast on viimastel aastatel Toyota grupp heidelnud Fordi grupiga. Renault-Nissani liit oli 2004. aastal globaalse turuosa poolest neljandal kohal. Kuid see pingerida väljendab vaid toodetavate autode hulka mitte aga firma edukust või efektiivsust. Seda iseloomustab kõige paremini autofirmade turuväärtuse pingerida. 2004. aastal oli maailma kõige suurema turuväärtusega autofirma Toyota. Selle tabeli teisele kohale tõusis aga Nissan, mille turuväärtuseks hinnati ca 50 miljardit USA dollarit. Seda on umbes sama palju kui Ford, Peugeot ja VW kolme peale kokku.

Nissani brändifilosoofia

Oma 72 tegevusaasta jooksul on Nissanist saanud tuntud kaubamärk kogu maailmas. Ometigi on Nissani brändi identiteet ja olemus läbi aegade jäänud pisut ebaselgeks ning kaugeks. Nissanit teatakse kui kvaliteetsete ja töökindlate autode valmistajat, kuid enamjaolt on tema toodang olnud ilma erilise isikupärata ning suunatud keskmise maitse-eelistusega “hallile massile”.

Nissan Motor Co presidendiks saades otsustas Carlos Ghosn koos firma uue peadisaineri Shiro Nakamuraga valida täiesti uue tee. Nissani tulevikunägemuseks on olla kõikidest konkurentidest kardinaalselt erinev, seada oma reeglid ise ning mitte järgida vanu ja aegunud tõekspidamisi. Seniste praktiliste argumentide asemel rõhub uuenenud Nissan eeskätt emotsionaalsetele väärtustele, mille läbivaks ideeks on eristumine.

Nissani eesmärgiks pole enam natuke meeldida kõigile vaid olla tõeliselt armastatud inimeste poolt, kes soovivad hallist massist erineda ning hindavad omanäolist disaini ja stiili, tehnoloogilist täiuslikkust ja kvaliteeti. Alates uue põlvkonna Primerast on kõikide Nissani mudelite loomisel märksõnadeks isikupärane disain, head sõiduomadused ja kasutajasõbralik tehnoloogia.